新能源补贴退坡倒计时一个月
编辑：鲁南网 发布时间：2019年05月26日 阅读 226
2019年新能源汽车补贴退坡约6成，3月26日—6月25日为补贴过渡期。离过渡期结束仅剩1个月时间，临沂新能源车市如何？
记者走访临沂多家4S店发现，新能源汽车销售商仍在执行之前的补贴政策，市场并未出现销量波动。消费者较理性，销售商也很淡定，大多数商家称新政实施后车价会涨，但相信厂家会有所应对。
目前未现价格波动，新政落地后或微涨
2019年3月，财政部等4部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》)。2019年新能源汽车补贴退坡幅度进一步加大，3月26日-6月25日为政策过渡期。过渡期间，符合2019年技术指标要求销售上牌车辆，按2018年对应标准的0.6倍进行补贴。过渡期后将取消地方补贴，转为补贴充电基础设施等。
“如果厂家没有新通知的话，我们将继续以2018年补贴标准售价卖车。”临沂比亚迪4S店一位销售人员说，目前，店内比亚迪品牌各款新能源车型同样享受2018年补贴政策。
23日，远通冠华别克4S店一名销售顾问表示：“纯电动汽车别克Velite6，根据配置卖16.58万元、17.58万元、18.58万元，近期不会涨价，仍按2018年补贴政策，具体要等通知。”
在临沂广汽三菱4S店，销售顾问张经理说，2018年底上市的纯电动汽车祺智EV530补贴后售价是11万元-13万元之间，目前仍然享受9万元补贴政策，在厂家没有通知之前执行原价不变。
部分新能源汽车销售商在受访时表示，是否涨价要等厂家通知。也有销售商明确表示，新政实施后涨价势在必行。临沂海马新能源汽车4S店冯经理告诉记者，目前，补贴力度不减，新政实施后，续航里程200公里的海马电动汽车价格是否会提要看厂家的决定，而续航里程250公里以上的纯电动汽车价格应该会略有提升。
临沂振华吉利新能源4S店销售顾问公经理告诉记者，有购车需求最好近期早定，因为到6月25日过渡期结束，补贴退坡，店内汽车肯定要相应提价。即便如此，吉利新能源车存量也比较紧俏。
消费者理性观望，销量未受影响
消费者理性观望，销量未受影响
《通知》要求，续航里程在250公里以下纯电动乘用车补贴将被取消；续航里程在250-400公里的纯电动乘用车，补贴降幅最高达2.7万元。
补贴退坡政策过渡期只剩下1个月，是否出现消费者为了搭乘补贴政策“末班车”而刺激新能源汽车销量增长的情况？记者走访调查的结果显示，大众的消费欲望并未因此增长，反而是一种理性观望的态度。
临沂广汽三菱4S店销售顾问张经理告诉记者，2018年底上市的祺智EV530新能源纯电动汽车，尽管补贴力度大，但销量一直比较平稳，没有出现大的波动。“补贴退坡的政策也并未拉动近几个月的销量，消费者还是相对稳定。”张经理说。
兰山区梁女士最近想购置一辆新能源汽车，主要是想周末带俩孩子出去游玩。得知补贴将退坡，她走访了几家汽车4S店，然而，对于安全性能、续航里程等品质有要求的她迟迟没有下手购买。“虽然补贴会减少或取消，我觉得厂商肯定会考虑大众心理，不会一下提价太高，毕竟厂家和经销商最先要考虑的是销量问题。”梁女士说。
“很少有顾客会抢买，大部分客户持观望态度。新能源车与燃油车不同，起步晚，更新换代快，科技含量高，客户更期望新品的上市。”临沂海马新能源汽车4S店冯经理说，从去年底开始，新能源汽车销量一直不是很旺盛，这与大环境有关，补贴退坡政策并未真正意义上影响到新能源汽车的销量。
据冯经理分析，购买新能源汽车的顾客大部分是改善性需求，并非刚需，所以不会急于出手。
补贴退坡，“造好车”才能赢得市场
补贴退坡，“造好车”才能赢得市场
“补贴退坡的《通知》已经接到，但是具体会不会调价，未来怎么应对，厂家还没给通知。本身新能源汽车销量不是大头，提不提价对我们影响并不大，并且我相信即使取消补贴，厂家肯定有相应的对策，所以完全不用担心。”临沂广汽三菱经销商4S店程经理告诉记者。
记者相继采访了比亚迪、冠华别克、海马新能源、吉利新能源等4S店，对此次补贴退坡可能带来的影响，经销商们都比较淡定。而对于如何调整及应对策略，经销商们都寄希望于厂家。
临沂海马新能源汽车4S店冯经理冯经理分析说，补贴“断奶”或将助推新能源车优胜劣汰。这些年，新能源汽车的补贴力度一直在减弱，这次将地方补贴取消也在意料之中，将来或许还会把购置税补贴取消或打折，厂商总不能一直靠国家或地方补贴来立足，而需要“造好车”来赢得市场，这才是立身之本。
新政实施后，低续航车竞争力将不断减弱。长久以来，新能源汽车的续航里程都是“槽点”，宣称续航300公里的电动汽车，有时候跑不到200公里就没电了。
随着补贴大潮退去，新政给市场带来了“暗涌”。业内人士表示，市场上低续航里程的车型竞争力将不断减弱，最终被淘汰出局。
“如今消费者对续航里程需求高，海马虽然有200公里续航车在售，但以后会重点生产续航300公里以上新能源汽车，即使新政后价格稍微上涨，消费者也愿意买单。提高汽车品质和续航里程，是厂家应对补贴退坡的有力策略。”冯经理说。
临沂振华吉利新能源4S店的公经理表示，吉利新能源汽车走的是高端路线，新能源汽车都在400公里以上，将来仍以打造新能源汽车中的高端车为主，提高品质是永久不变的应对策略。
本报记者 崔洪英
本报记者 崔洪英
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