临沂新门户——高铁片区蓝图绘就
编辑：鲁南网 发布时间：2019年02月12日 阅读 190
根据《2019年临沂市政府工作报告》，鲁南高铁临沂段已完成80%工程量，预计年底建成通车。高铁开通在即，高铁片区总体规划也于近期正式公布。
2月2日，临沂市自然资源和规划局公布《临沂市高铁片区暨白沙埠镇总体规划(2017-2035年)》《临沂高铁片区暨白沙埠镇交通规划》公示信息，这预示着被誉为临沂“雄安新区”的高铁片区蓝图绘就。
本报记者 崔洪英
定位城市现代服务新门户
本报记者 崔洪英
定位城市现代服务新门户
本次总体规划范围为白沙埠镇整个行政辖区，规划层次分为镇域和高铁片区(镇区)两个层次：第一层次：镇域，范围为白沙埠镇行政辖区，面积70.26平方公里。第二层次：高铁片区(镇区)，范围为西至沭河路、东至滨河路、南至长春路、北至诸葛城路，面积23平方公里。
总体定位为全国高铁客货捷运新枢纽、临沂城市现代服务新门户、产城融合生态魅力新城区。
该区域将立足产业与城市两个驱动力，构建“2+3+3”产业功能体系，实现产城融合。围绕一客一货，做精“高铁商务总部经济区和高铁智慧物流产业区”两个核心功能；围绕城市需求，实现“城市综合服务、特色产业服务、文化休闲旅游”3个拓展功能；围绕本地资源，打造“医疗康养产业、绿色有机农业、生态休闲旅游和都市现代农业”3个特色功能，促进三次产业的联动，实现高铁片区产业的转型跨越。
规划“一核、两带、三区”
镇域规划形成“一核、两带、三区”的空间结构和功能分区。其中，“一核”是城市综合服务核心，集聚高等级现代服务功能，形成临沂市对外服务的门户和窗口；“两带”是指孝河文化景观带和滨河康养休闲带；“三区”分别是高铁片区、高铁物流园区、生态农业休闲区。
建设生态园林型城市
规划“一核、两带、三区”
镇域规划形成“一核、两带、三区”的空间结构和功能分区。其中，“一核”是城市综合服务核心，集聚高等级现代服务功能，形成临沂市对外服务的门户和窗口；“两带”是指孝河文化景观带和滨河康养休闲带；“三区”分别是高铁片区、高铁物流园区、生态农业休闲区。
建设生态园林型城市
高铁片区(镇区)居住用地及配套设施形成5个居住单元，各居住单元按照城市居住区规划设计规范，配建中小学、幼托、文体、商业服务、金融邮电、市政公用等公共服务设施，采取就地就近、集中安置的原则搬迁建设区内的村庄。
结合周围山体、河流、道路，按照公园绿地、防护绿地、广场绿地、郊野公园绿地结合，大中小结合、点线面结合，形成各类绿地布置均匀、网络结构合理、生态环境优良、山水特征明显的山水园林绿地景观系统，建设生态园林型城市。
形成“五横六纵”骨架路网
形成“五横六纵”骨架路网
规划建设以高铁枢纽功能为核心的“便捷、高效、绿色”的综合交通体系，实现高铁枢纽集疏运交通的快速集散、高铁片区空间和功能的高效支撑。
高铁片区形成滨河路、长春路、沂蒙路、北外环围合的快速集散环；主要对外快速路预留接入高速公路条件。
高铁片区规划形成“五横六纵”骨架路网,总体路网密度达到约6公里/平方公里。
组织立体交通,实现无缝换乘
组织立体交通,实现无缝换乘
按照空间分离、功能分区、近远期结合、流线顺畅的原则，进行站前区机动车交通组织，过境交通与枢纽内部交通空间分离，高铁站的机动车交通设施停车及上落客区设施分区合理，高铁站的交通设施配置与客流规模相适应，合理组织立体交通实现无缝换乘；通过流线引导和交通管制实现交通高效、有序组织。
目前，两份规划正在临沂市自然资源和规划局网站进行公示，公示时间为2月2日至3月3日。广大市民可在公示期间提出意见和建议。
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