CPC卡“上岗”,高速通行卡迎来新面孔
编辑：鲁南网 发布时间：2018年12月24日 阅读 139
鲁南网12月24日讯（记者 吴慧 通讯员 王永生）随着鲁苏两省取消省界收费站、联网收费试点工作的推进，自12月23日开始，山东境内高速公路陆续使用CPC通行卡，齐鲁交通临沂分公司所辖高速站点也陆续出现了从其他站点流通过来的CPC卡。
交通运输部今年9月4日下发《关于开展取消高速公路省界收费站试点工作的通知》，将山东、江苏作为全国取消高速公路省界收费站试点省份，要求在今年底前取消鲁苏之间所有高速公路省界收费站。
据了解， 取消省界收费站不是取消收费，而是拆除实体收费站，设置虚拟收费站自动识别进站车辆信息和通行路径，通过CPC卡实现跨省车辆出站口收费站统一收费，车辆可以正常速度通行省界，提升通行效率。
CPC卡不同于以前使用的IC通行卡，不但能够识别车辆进、出收费站信息，还可以通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统，精确记录车辆的实际行驶路径，为跨省通行费计费提供重要依据。
根据试点方案，改造后发卡机也将不再支持ETC卡刷卡上路功能，需要在高速入出口领取交还CPC卡，原来的ETC卡仅可作为通行费支付卡使用。
ETC卡作为一种快速通过的方式被CPC卡取代后，省界收费站通行效率会大幅提高，但在高速上下口收费站却要进行取卡交卡，这样会不会影响通行效率？据了解，新发放的CPC卡每张成本大约60元，在功能上是现在所有通行卡的升级版。随着配套设施的完善，以后也将像ETC卡一样实现不停车支付。
延伸阅读：CPC卡发行后如何使用
如果车辆安装了OBU正常通行ETC车道，也就是说车主要从出发地ETC车道上高速，再从目的地ETC车道下路，那么车辆不受任何影响。
如果没有ETC卡，也就是说是传统方式上下高速，司机在上高速的时候领取CPC卡即可，车辆也不受任何影响。
如果车辆未安装OBU，但持有ETC卡，司机在高速公路入口将不能再刷ETC卡，应领取一张CPC卡才能上高速，下高速时也必须走人工车道交回CPC卡，可以现金支付，也可以刷ETC卡支付，但ETC卡内车辆信息与实际不符的将不能扣费。
因CPC卡制作成本较高，领卡后，请车主注意妥善保管，丢失或人为损坏的需要最少赔偿60元。
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