点收全国、点发全国！山东顺和物联科技有限公司开业起航

 

 

　　7月26日，山东顺和物联科技有限公司开业典礼在临沂商贸服务型国际物流枢纽山东顺和国际智慧物流园超级分拨中心隆重举行。临沂大学物流学院党委副书记、刁科凤院长，山东商贸物流研究院李晓东院长，临沂大学物流学院崔沂峰副院长，兰山经济开发区管委会副主任，党工委委员郑峰主任，兰山经济开发区行政审批局顾文鹏局长，建设银行临沂分行物流金融部总经理盖龙雷，建设银行临沂商城支行崔晓倩行长，中国民生银行临沂分行物流金融部石国铭总经理，临商银行西城支行陈广银行长等嘉宾出席开业典礼。

 

　　参加开业典礼的还有山东顺和集团党委书记、董事长，国际物流与运输学会注册院士，山东顺和物联科技有限公司董事长赵玉玺，山东顺和集团党委副书记、总经理许大勇以及顺和集团、李庄社区班子成员，企业、部门负责人、顺和物联合伙人、客户代表、合作单位代表和媒体朋友。山东顺和集团党委副书记、总经理许大勇主持开业典礼。

 

　　仪式现场，在旗手的带领下，同城配送网、城际分拨网、国内干线网代表以及运营管理中心、运作部、运力部方阵入场，充分展示了顺和物联团队朝气蓬勃、积极向上的风采。

 

　　首先，山东顺和物联科技有限公司总裁曹松荣、山东顺和国际物流有限公司执行董事翟秀海、顺和物联国内干线网客户代表伊亲集团董事长魏安林、顺和物联同城网客户代表悦众商贸有限公司总经理侯选宝分别致辞。

 

　　接着，顺和集团党委书记、董事长、山东顺和物联科技有限公司董事长赵玉玺致辞。赵书记代表山东顺和集团向各位领导、来宾的到来表示热烈的欢迎，并向一直以来关心、支持山东顺和集团发展的社会各界表示衷心的感谢。临沂作为“市场名城，物流之都”的优势逐渐减弱，转型升级迫在眉睫。顺和集团主动顺应开放大势、把握合作大局，率先制定合作共赢发展思路，以顺和国际智慧物流园为依托，与临沂100多家优秀专线物流企业共同成立智慧商贸物流供应链聚能创新平台——顺和物联，按照集团发展规划，实施“1+34568”发展战略。即在顺和物联平台上实现三网融合、四个转型升级、五个统一、六大赋能平台、八大智慧系统的发展战略，以达到产业共享化、枢纽智慧化，提高流通效率、降低物流成本，实现“点收全国、点发全国”。
 

 

　　顺和物联成立伊始，便展现出强劲的发展势头。目前已完成350条国内直达线路，2000多条中转线路，日均货量10000吨，覆盖全国31个省市，日发车近400台次，国内直达本地中转、分流货物近100车次，所有货物已完全实现园区内一站分流、点发全国，彻底解决了物流专线经营成本高，客户发货成本高等问题，为商贸流通、物流运行降本增效提供了根本保障，真正实现了强强联手、合作共赢，高效运作、共同发展。这既是临沂物流专线公司的生存之道，也是我们临沂物流转型升级的必由之路。

 

 

 

　　顺势启航、和聚未来，山东顺和物联科技有限公司开业典礼的隆重举行，是顺和物联发展历程上的一个重要节点，也是“三网融合”正式启动的“阵地”，顺和物联将实现“点收全国、点发全国、一站式服务、单线路入驻、同线路聚合、专线快运化”的目标，真正打造专线的标准快运化体系，将为临沂乃至全国物流转型升级、提质增效，打造临沂枢纽经济、实现高质量发展贡献力量。
 

 

　　山东顺和物联科技有限公司成立于2020年，系山东顺和集团倾力打造的智慧商贸物流供应链聚能平台。顺和集团作为全国知名物流企业，于2019年成为首批国家物流枢纽—临沂商贸服务型国家物流枢纽建设承载企业，顺和物联是该枢纽唯一物流体系建设及经营管理企业。项目位于临沂兰山经济开发区内，大山路与工业一路交汇处，占地面积约420亩，总建筑面积约16.3万㎡（计容面积28万㎡），总投资约7亿元。

 

　　顺和物联汇集国内十年以上物流大平台高级管理人员数十人，管理团队本科以上学历30余人，结合国内物流发展大趋势，科学创新物流运行新模式，公司以“品牌统一、系统统一、标准统一、服务统一、结算统一”为经营宗旨，以“实现物流基础设施转型升级，物流技术装备转型升级，物流信息化、智能化转型升级，物流商业模式转型升级”为使命，通过资源整合、专线融合、加盟合作等模式构建同城配送网、城际分拨网、国内干线网“三网”融合、互联互通、相互赋能的物流网络体系。
 

 

　　企业重资研发八大系统、六大赋能平台，为专线企业赋能，凭借全网集货、共享分拨、一站分流、全程可视、一站查询等服务优势，从根本解决传统物流存在车等货、货等车、找车难、找货难、中转难、卸车难、查询难、风险大、成本高等痛点、难点问题，实现物流产业集约化、智能化、标准化、可视化、信息化、品牌化，从而有效提高货物流通效率，降低运营成本，推动临沂本土物流快速转型、高效发展。
 

 

　　目前已完成350条国内直达线路，2000多条中转线路，日均货量10000吨，覆盖全国31个省市，日发车近400台次，国内直达本地中转、分流货物近100车次，所有货物已完全实现园区内一站分流、点发全国，彻底解决了物流专线经营成本高，客户发货成本高等问题，为商贸流通、物流运行降本增效提供了根本保障。