多处路政工程提前进入施工“抢”工期
开工！开工！开工！
多处路政工程提前进入施工“抢”工期
本报2月18日讯（临报融媒记者 吴慧 通讯员 谭洋洋）开工！开工！开工！大年初三早8:00，金雀山路西延工程一标段，恢复了往日的热闹。临沂市政集团路面公司施工人员仅仅休息了两天，又一次开启新一年的征程。
“喂，徐站长过年好啊！拌和站加温好了吗？今天我们项目上需要20车料。”金雀山路西延工程一标段项目总工张美东拿着手中的电话一边与拌和站沟通，一边盯着测量的数据，快速地记录着。在金雀山路西延工程一标段，市政一项目人员全部到位，他们将对该路段进行高程复测、交接洒油后，进行沥青摊铺作业。
身旁的项目经理张乐凌正给其他项目人员进行简单的交流“我们项目年轻人多，有活力!今年开工比较早，施工压力很大，一旦开工就会像平常一样，不分昼夜、加班加点。沥青摊铺是个苦差事，平日里脚下沥青烘烤、头上烈日暴晒，工作强度大、环境差，大家都已经习惯了，希望在以后的工作中，大家无论面对什么困难，身为一名优秀的市政职工，要有身先士卒，敢为人先，始终坚持奋战在施工第一线的精神，开好新年施工第一个头。”
张乐凌还表示，根据全年几项重点工程倒排工期，他们目前最主要的工作任务是把几个收尾工程抓紧完成，为武汉路祊河桥、大山路立交等重点工程抢出足够的时间，做好充分的准备。
“好的，我们保证完成任务！”面前的四位青年异口同声的回答。整个项目迅速地进入了施工状态，伴着机械响起的轰鸣声，全线启动。
如果说施工现场火热的状态是市政铁军手中锋不可当的利剑，那么拌和站的正常运转便是施工项目的坚实后盾。作为施工战线上的物料保障，拌和站内同样是一片热火朝天。
为了能够及时的为施工一线供应沥青用料，大年初一清晨，徐文涛、焦胜两位拌和站站长分别在枣园拌和站、高新拌和站带领着人员对拌和设备提前保养、加温。“项目施工不停，我们的拌和站必须一直运转！各部件的配备和维修一定要仔细检查。”正在拌和楼高处维修保养的焦胜说。
质量是拌和生产的一项重要环节，不能出现一点差错。拌和站物料传输带旁，老员工张应富、尚丙利站在冷风里用铁锨将一些不均匀的原材料铲除，在他们眼中绝对不允许下料不均的现象发生。试验员王建军、周永建早早的来到试验室对站内原材质量、试验配合比等多项工作进行跟踪和检测。白天，他们工地、拌和站两头跑，现场取样、查看成品料质量。夜晚，他们留在站内对原材进行试验检测。“必须对每批成品料进行现场检测，检测结果不符合规范标准的料物绝不出厂。”这就是试验人员们应该许下的承诺。
同一时段，临沂市沭河路（西安路-兰州路）建设工程、西中环大山路立交及大山路拓宽改造工程、联邦路大修工程，多个施工面也争先恐后的进入到紧张有序的作业状态，铣刨、洒布摊铺等各项工序逐一进行。
项目经理张乐凌夜间施工指挥压力机作业
高新区拌和站站长焦胜正在清理拌和设备燃油滤芯
枣园拌和站站长徐文涛在排查沥青管道供给系统运行情况是否正常
试验员周永健正在测量沥青混合料出厂温度