到2020 年，临沂基本消除柴油货车“冒黑烟”现象
编辑：鲁南网 发布时间：2018年12月11日 阅读 707
鲁南网12月11日讯（记者 徐文敏）日前，临沂市印发《临沂市打好柴油货车污染治理攻坚战作战方案（2018-2020 年）》，大力调整运输结构，统筹车油路协同管控，推进老旧柴油货车淘汰和高污染车辆治理，不断增强柴油货车污染排放全过程管控能力。到2020 年，全市铁路货运比例明显提升，柴油货车排放达标率明显提升，车用柴油和尿素质量明显提升，货物运输体系得到优化，非道路移动机械污染得到全面管控。
据了解，临沂市货物运输结构以公路为主，运输工具以柴油货车为主，长期以来，柴油货车运输在国民经济和社会发展中发挥着不可替代的作用。但是，随着柴油货车保有量和货物运输量的快速增加，柴油货车污染问题逐步凸显。针对这一问题，临沂市制定方案从开展清洁运输行动、清洁柴油货车行动、清洁车用油气和尿素行动、加强非道路移动柴油机械达标监管四大方面，治理柴油货车污染。
根据方案，大幅减少公路货物运输量压缩大宗物料公路运输量，到2020 年，对运输距离在400公里以上的、计划性较强的煤炭、矿石、焦炭、石油、木材、板材等大宗货物基本转为铁路运输。实施运输绿色化改造将绿色低碳新理念、新技术、新工艺、新材料融入交通基础设施的规划设计、施工建设、运营养护全过程，学习济东高速公路、青岛港、日照港等绿色交通试点、示范经验，开展交通基础设施绿色提升工程。大力发展多式联运，大力提升铁路货运能力。
同时，加强新生产柴油货车环保达标监管提前实施国六排放标准，实施机动车大气污染物排放源头管控，2019 年7 月1 日起提前实施国家轻型汽车、柴油车第六阶段排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气汽车。加大在用柴油货车执法检查力度、强化排放检验和维修治理、加速淘汰高排放、老旧柴油货车，2018 年年底前全部淘汰国二及以下排放标准柴油车辆（含未登记排放达标信息的车辆和“黄改绿”车辆），逾期不办理注销登记的，予以公告牌证作废。
到2020 年，铁路货运周转量比例提高7 个百分点，多式联运比例达到10%，柴油货车排放达标率达到90%以上，基本消除“冒黑烟”现象，柴油货车颗粒物和氮氧化物排放总量下降20%。
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