一名美国教授眼里的中国驾考
编辑：鲁南网 发布时间：2017年08月23日 阅读 238
今年春天，Dr Elliott带着美国驾照、国际驾照和一切需要的资料，来到市车管所换取中国驾照，才知道中国是不承认国际驾照或外国驾照的，必须通过中国的驾考科目一的测试。
工作人员告诉Dr Elliott，中国有专门为外国人准备的英文版和其他语言版本的考题，但是并没有给Dr Elliott可以学习的书本或资料，只是说网上可以搜到练习题库。Dr Elliott通过朋友们的帮助，终于在网上找到了各个年份版本的英文驾考题库。用了一个多月的业余时间来学习这上千道试题，发现英文版试题存在太多问题：语法、语序、用词的错误导致很多试题词不达意，不知所云。
比如在拥有ABCD四个选项类试题中，有时会出现两个完全正确的答案;在选择对错的试题中，明显是错误的问题，而答案却是正确。家人告诉他尽可能死记硬背所谓的正确答案，无需考虑答案究竟是对或错，在中国很多时候学习只是为了应对考试。
Dr Elliott曾在世界上二十多个国家驾驶过各种机动车和飞机，汽车驾龄四十余年，飞机驾龄也有三十多年，作为一名美国哲学和教育学博士，从小到现在经历了无数次考试， 每一次都会认真对待，这次在中国考驾照却是学习两个月，考了四次，均未通过90分及格的分数线，每次都在85分-88分之间。
每次考试前需要提前几天去交管部门预约和交费，没有预约电话或在线预约，只能穿过整座城市亲临交管大厅预约，这意味着每次考试都要去交管部门两个来回，一路的交通拥堵和到达后无处停放车辆都是极大的麻烦。而每次在预约好的考试时间准时到达考场门口时，都会面临一个半至两个多小时的排队等候入场。这些都不是最重要的，要命的是那些不可思议的试题，让作为英语是母语的Dr Elliott捉摸不透、哭笑不得。
Dr Elliott认识很多在中国工作生活的美国人和其他欧洲和澳洲的朋友，问了他们一遍，即使是已经在中国工作生活十年以上的外国人，基本都没有取得中国驾照，通常是在一次次的考试不及格后最终无奈选择放弃，但是因为工作或生活的需要，依然会在中国非法驾驶机动车上路。
这是Dr Elliott在学习两个月驾照英文版试题和四次考试后，针对英文版驾照考试想要提出的几个问题：负责单位和部门没有提供英文版考试需要的正式学习指南；考场监考人员无法用英语回答考生需要解决的问题（比如明明是一道看图片选择正确问题答案的试题，但是没有图片，他手示意提问时，没有工作人员可以听懂英语并解答）；在英文版练习题和考试试题中有太多不正确的问题和答案；在提交试卷后，系统不能显示哪道题回答错误（中文版的试卷提交后，会有红色框标注哪些是考生回答错误的试题，以便下次遇到同样的问题知道如何应答），也没有工作人员可以帮你查看哪些问题回答错误；语法和选择用词的错误非常普遍，很多词语在英语中极少用到非常罕见，让以英语为母语的外国人都不能理解问题的真正意义；在考试中某些试题使用的措词和语法和在网上找到的练习题有很大的不同（或许是因为没有一个统一标准的练习题库所致）。这导致了在中国考驾照仅有4%-7%的外国人可以通过90分才及格的考试，并且很多问题答案靠猜，很大程度上取决于运气。
Dr Elliott提出建议：考虑到修订中国统一的驾考英文版试题可能是一项艰巨的任务，需要花费大量的时间和精力，另一种选择是考虑根据这里所述的问题降低英文版考试的及格分数线，或许调至80-85分及格也是可以的选择。在美国大多数州驾照考试分数达到80分即可及格，部分州60分就是及格，因为笔试的分数即使满分，也并不能意味着可以平安驾驶。 此外，中国世界上是不承认国际驾照有效的五个国家之一，即便是在欧洲国家，他们的驾驶员位置和驾驶方向和美国、中国完全相反，却依然认可国际驾照的合法性，有趣的是持有中国驾照的中国人在美国是可以合法驾驶的。
Dr Elliott衷心希望在不久的将来能为中国驾考做些有益的事情，使到中国工作生活的外国人可以通过规范的学习考试并获得驾驶执照。Dr Elliott非常愿意以任何方式尽其所能提供帮助，因为至少未来两年他会继续作为一名大学教授留在中国临沂。
记者 上官修启
今日头条