沂龙湾大桥新修非机动车道有些颠簸？道路处：采用铺装新工艺
编辑：鲁南网 发布时间：2018年11月22日 阅读 166
鲁南网11月22日讯（记者 邵明习 通讯员 刘国勇）近日，沂龙湾大桥东半幅桥面施工完工后，有市民骑电动车在非机动车道经过，发现人行道路面增加了十字花纹，骑车经过有些颠簸。
“桥上的非机动车道铺得坑坑洼洼，骑车经过太难走了，不知道为啥铺这样的路面。”22日，市民赵女士上班经过沂龙湾大桥，电动车走在路上有些颠簸，她不禁发出埋怨。
为了一探究竟，22日下午，记者来到沂龙湾大桥看到，东侧人行道进行加固维修已完工并恢复正常通行。人行道中间设有盲道，路面以压模的方式，压出横竖相间的长方砖造型，并有防石纹纹理。骑车走在这个路面上，缓慢行驶还行，骑快了会些许颠簸。
为什么不做铺成平滑的路面？记者咨询了市城市管理局道路处，一位工作人员告诉记者，沂龙湾大桥建设于1989年，属桥龄较长的老旧桥梁，沥青主路面宽度仅为12.8米，未设置非机动车道。
“其实，沂龙湾大桥东西两侧使用不锈钢护栏隔离出来的道路为人行通道，不是非机动车道。在实际的使用过程中，由于桥面较窄，非机动车与行人均在两侧人行道通行，造成了原有的大理石人行道板出现了缺失破损较多，先后多次进行了局部维修，均未能从根本上解决问题。”这位工作人员说。
据介绍，由于桥面两侧无法承载压路机的重量，且大理石板易碎，所以铺设沥青路面和大理石路面方案不适合大桥实际情况。经过反复比较，道路处决定采用混凝土压模工艺。通过压模、整理、密封处理等施工工艺，具有一次成型，使用期长、施工快等特点，同时又解决了地板砖、水磨石的不耐冲击、不耐压、防滑性差等缺点。
“在接近一周的使用过程中，我们一直就采用的新工艺向广大市民进行了耐心讲解和介绍，”道路处工作人员说，在此，也提醒市民朋友们在通行过程中，克服非机动车通行时带来的颠簸感以及遇到雨雪天气容易滑擦等问题，降低骑行速度，对此项新工艺术能够逐渐接受，确保行人和车辆的通行安全。
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沂龙湾大桥西侧人行道26日恢复通行
22日，记者从临沂市城管局道路管理处获悉，根据沂龙湾大桥加固工程施工进度与计划，沂龙湾大桥桥面东侧人行道的加固维修施工顺利完成，于11月16日恢复正常通行。与此同时，西侧人行道已经进入封闭加固维修阶段，从南、北两头同时组织，齐头并进，预计整个工期将于11月26日竣工并恢复正常通行。
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