《临沂市城市轨道交通线网规划(初步方案)》出炉

     规划的主要内容包括近期建设方案和远景年方案。其中，近期建设方案由1号、2号、3号3条线路组成，全长约81.1km；远景年方案在近期基础上延伸2号、3号线路长度，增加4号、5号线路，使城市轨道交通全长达到160km。在上述线路基础上，为了预留发展弹性，市域范围内预留市区至沂南-沂水、费县-平邑、兰陵、郯城、临沭、莒南-临港7个方向的远景市域通道。

    

    从规划来看，5条城市轨道交通主要涉及兰山区、罗庄区、河东区、经开区及高新区，每条线路的站点主要分布在人流量较大的地方，在主城区的沂蒙路、金雀山路等人员密集，交通压力大的主干道都有规划站点。     

 

    近几年，临沂市城市轨道交通建设受到社会各界广泛关注。今年的5月5日，《临沂市城市轨道交通线网规划》资料调研座谈会在临沂市规划局召开，这标志着轨道交通规划编制和研究工作正式启动。

 

    据了解，“十三五”期间，将积极推进城市轨道交通工作，完成城市轨道交通线网规划和城市轨道交通建设规划的编制及上报审批，力争到2020年具备开工建设条件。轨道交通建成后，不仅可缓解中心城区交通拥堵，方便市民出行，对提升城市品质和承载能力具有重要意义。     

 

    是地铁还是轻轨暂未定

 

    临沂要建城市轨道交通，不少市民认为，建设城市轨道交通就是建地铁，其实这是不正确的。临沂市规划局工作人员告诉记者，目前，临沂城市轨道交通是建地铁还是轻轨暂未定。不过，有专业人士指出，根据目前规划的线路来看，建地铁的可能性比较大。

 

    “目前只是初步方案确定，还在公示和征集意见之中细节都还没有确定。”工作人员表示，至于建设城市轨道交通预算及具体建设时间，目前还无法确定。

 

    据了解，轨道交通分三种：轻轨、地铁和有轨电车。地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

 

    除了客流量多少有区别，3种轨道交通方式的成本差别很大，其中，地铁的建设成本最高，以济南地铁环线为例，其每公里造价6亿元，但在全国来讲并不算高，基本处于全国平均水平的下限，北京、上海地铁造价每公里高达10亿元。

 

 

    市民对于城市轨道交通期盼已久，早在2014年4月，网上盛传临沂要建地铁，就连建设线网规划图也详细的贴了出来，但其消息的真实性没能确认，不过，消息一出还是让很多市民兴奋不已，有市民期盼有关部门可以早规划早建设。

 

    现在，城市轨道交通线网规划出炉，对于建城市轨道交通，记者随机采访了几位市民，多数市民认为建城市轨道交通好处多多，但也有部分市民提出反对的声音。

 

    在证券公司上班的白领小张说，城市轨道作为公共交通工具，极大方便市民出行，随着城市不断扩张，轨道交通是必不可少的。“现在想想以后要是坐高铁，乘轨道交通出行可能比开车快很多，简直太方便了。”

 

    市民刘女士也认为临沂应该发展轨道交通，最好是能建地铁。刘女士说，相对于建设路面交通，地铁隐蔽，不影响城市美观，而且设计感十足的出入口，还会成为城市的独特风景。“我认为一个城市有了轨道交通，在对外形象上会提高很多，这可以增加城市竞争力和发展后劲。”

 

    有赞成的的声音就有反对的声音，市民马先生则认为，临沂城市规模不算大，建地铁实在没有必要，建议政府多投入财力发展路面交通设施或者发展公交车，节省人力财力。　

 

　　也有市民表示，建地铁时必然会对市容市貌造成影响，希望政府能做一个完善的规划，把有关民生的因素也考虑在内，发展城市建设的同时，让市民居住环境一样优化。

 

 

    根据城乡规划公开公示的有关要求，自8月8日至8月23日，《临沂市城市轨道交通线网规划(初步方案)》面向社会公开征求意见和建议。

 

    城市轨道交通作为公共交通工具，与每一位临沂市民息息相关，对于目前我市规划的5条城市轨道交通线，您认为每条线路是否合理？每个站点的位置是否便民？作为普通市民，您更希望轨道交通如何建设？

 

    如果您有意见或建议，可拨打本报热线电话进行反馈，我们将把您的意见如实的反映给有关部门。热线电话：8966150,。

 

    

    8日，临沂市规划局公布了城市轨道建设的5条轨道交通线路图，近期建设方案由3条轨道交通线路组成，全长约81.1km。而远景年方案中，原1号线不变；2号线在一期基础上延长了11.3km；3号线在一期基础上延长了9.1km，同时，新增加了4号和5号线，市民们可以看看，地铁是不是经过自家门口。

 

 

    起点：临沂北高铁站

  

    终点：俄黄路与湖北路交叉口

 

    线路北起临沂北高铁站，沿高铁站站前中轴线、沭河路、孝河路经临沂市政府，而后途经孝圣路下穿祊河，沿沂蒙路向南到临沂火车站，过火车站后继续向南转向沂河路、通达南路、湖北路，向西到俄黄路。路线全长33.8km。

 

 

    起点：西部新城（中央大街与双岭路交叉口）

 

    终点：柳工路与香港路交叉口

 

    一期：线路北起聚才六路与临西十一路交叉口，沿临西十一路、双岭路经临沂汽车总站，而后转向聚才路向东，过祊河后沿上海路、北京东路、东兴路到临沂机场，出机场后沿东兴路、香港路向南到临工路。线路全长27km。

 

    二期：在一期基础上延长了11.3km，向西延伸至义堂镇中央大街与双岭路交叉口，向南沿香港路延伸至柳工路。线路全长38.3km。

 

 

    起点：解放路与临西十三路交叉口

 

    终点：太平镇（横五路与顺兴路交叉口）

 

    一期：线路西起解放路与临西十一路交叉口，沿解放路向东穿过沂河，而后折向东兴路，沿新东兴路继续向北到军部路。线路全长20.3km。

 

    二期：在一期基础上延长了9.1km，向西延伸至解放路与临西十三路交叉口，向北延伸至太平街道规划的横五路。线路全长29.4km。

 

 

    起点：顺平路与南京东路交叉口

 

    终点：文化南路与罗六路交叉口

 

    线路东起南京东路与顺平路交叉口，沿南京路向西，经市人民医院北城新区医疗区后向南穿过祊河，沿工业大道向南，至沂河路向西，至罗六路向南到文化南路。线路全长33.3km。

 

 

    起点：枣园镇（永安二路与蒙山路交叉口）

 

    终点：临沂机场

 

    线路北起枣园镇永安二路与蒙山北路交叉口，沿蒙山北路向南，过祊河后沿滨河大道、通达路、陶然路到临沂火车站，之后继续沿陶然路向东到达临沂机场。线路全长25.2km。