自10月1日驾考新规落地以来,全国各地怒刷“挂科潮”。新规实施后,临沂首批科目三考试在10月12日举行,当天18名学员参与考试,仅有7人通过,通过率仅为38%。
“第一次起步转弯忘开转向灯,直接被判定不合格;第二次操作时,挡位和车速不匹配,被扣了分;最后靠边停车时,车身距离右侧边缘线大于30cm、未超过50cm,再扣10分后被判定不合格。”王女士说。
“我们驾校有6个学员参加,结果全部‘团灭’,当天考试的18位学员来自6所驾校,4所驾校‘团灭’。”王女士说,按照规定,10天后她可以进行下一次考试,但她并不急着考,“新规中还有很多不熟悉的地方,我要多练习一下再说。”
驾校:学员遇新规,对科目三打怵
“驾考新规实施后,一些学员看到‘最难驾考新规’‘驾考团灭’等字样后,甚至都不敢参加考试。特别是科目三增加了不少内容,学员对考试有些打怵。”临沂蓝天驾校教研室主任雷玉和说,根据学员考试的情况,新规实施后,科目二通过率还可以,科目三通过率有所降低。
雷玉和表示,虽然新规增加了不少内容,但学员在教练员的指导下多练习,通过科目二、科目三还是没问题的。“新规实施第一个月,不要说学员,连教练都在摸索考试,通过率下降是正常现象。
兰陵鲁安驾校副校长袁超说,驾考新规实施后,本驾校参加科目三考试的200多名考生,通过率在70%左右。“总体来说,70%的合格率和新规实施前的通过率差不多,这得益于学校在半个月前对学员增加了不少训练,包括理论学习、实践训练等。当然,这几批参与考试的学员是学校挑选出来平时学得比较好的。”
袁超表示,驾考新规实施后,学员大约会有1-2个月的适应期,随着驾考场地升级改造陆续完成,以及教练员熟练驾考规则后,通过率会进一步上升。
临沂大众驾校常务校长李续茵表示,驾考新规并没有网上传得那么可怕,真正的难点并不是倒车入库、侧方位停车等限时操作,而是一些操作细节的增加,使驾考从总体上看起来难度增加,但这有助于学员提高安全意识和养成良好的驾驶习惯。
评判标准变化情况
科目二
●倒库、侧停增加时间限制。倒车入库限时210秒,侧方停车限时90秒,超时不合格。
●调整了中途停车的判定标准。中途停车由原来的停车就判和直接不合格,改为“停车超过2秒”才判和每次只扣5分。特别强调的是,曲线行驶项目不允许中停,中停判为不合格。
●坡道停起增加手刹。坡道停车后,必须拉紧手刹,否则扣10分。
●坡道停车位置更严格。新办法车身距边线超过50cm判定不合格,30cm至50cm扣10分。
●侧方停车增加要求。侧方停车增加对“车身触碰库位边线”的要求,每次扣10分。
科目三
●小车取消夜间考试。小车全部进行“模拟夜间灯光使用”。
●增加回头观察。多处增加“回头观察”的动作要求,包括起步、变更车道、靠边停车、超车前变道、超车后回原车道。
●严判打转向灯。起步、转向、变道、超车、掉头等处的转向灯操作要求,以往不适用或不够3秒的都是扣10分,新办法全部改为了不合格。
●停车位置更严。靠边停车时,车身距离右侧边线距离,30cm至50cm扣10分,超过50cm不合格。
●路口要求礼让。直行通过路口,左右转弯和通过人行横道时,要主动避让“优先通行”的车辆、行人、非机动车,提前采取制动措施,否则不合格。