夜幕下的BRT-1不冷清 新老城区夜间也紧密

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市民坐在宽敞的BRT-1内聊天。

    临沂首条BRT试运行一周后开始正式运营，18米长的公交车、运营至晚10点、快速直达，给临沂人带来了无限的惊喜。这条贯通沂蒙路，穿梭在临沂老城区与北城新区繁华路段的BRT-1，极大方便了市民的出行，改变了众多市民的出行方式。近日，记者用镜头，记录了这条夜幕下穿梭的BRT-1。

    在临沂所有的公交线路中，运行最晚的夜班公交车为晚上9点，而BRT-1路则是运营至晚10点，对于加班、外出购物、娱乐的市民来说，增加了更多的活动时间，不必再担心末班公交车了。

    “终于可以放心的逛街了，逛到晚上10点也不用担心没有公交车。原来乘坐K10路，末班车时间为晚9点，足足多了1个小时，有了更多时间逛街了。”市民刘女士说。

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BRT-1驶出BRT站台。

     摊上值班，8点下班，等待顺路的同事捎上一程，或是选择花费四五十元打的回家，在临沂几乎每天都要有这种事情发生。

    “有时候会到晚上8点之后才下班，有时候会在解放路多玩一会，有顺道的同事还好说，不然就要打出租回北城新区。”市民刘先生说说，打出租车一趟大致需要花15元，有了BRT-1，一切都方便了，新老城区夜间也紧密了。

    据了解，BRT-1的开通，是“公交优先”政策的落实，“公交优先”是指在城市社会经济和交通发展当中，优先发展城市公共交通，为了解决好和城市交通，城镇化发展带来的一系列矛盾，解决城市拥堵，资源浪费，环境污染等一系列问题，提高城市公共交通整体运行效率。BRT-1的开通，正逐渐培养临沂市人民“公交优先”意识，爱上公共交通。