钢轨上的“编织者”，赋能“银线”通江达海

11月10日，从中国铁路成都局集团有限公司获悉，当日9时许，随着川黔铁路遵义到息烽之间最后一组大机道岔捣固作业结束，为期53天的川黔铁路、成渝铁路东段、兴珞铁路干线大修集中修完工。

据了解，川黔铁路是西部陆海新通道海铁联运依托的铁路干线之一，成渝铁路是新中国成立后修建的第一条铁路，兴珞铁路是中欧班列（成渝）对外运输的必经之路，三条铁路承载着西南地区客货运输重任，在拉动沿线经济发展、服务民生中发挥着重要作用。（新华网 11月10日）。

在广袤的华夏大地上，迢迢“银线”往来如梭，不仅串联起山川湖海，更在历史的经纬中编织着经济发展的辉煌篇章与民生幸福的细腻纹理。川黔铁路、成渝铁路、兴珞铁路，这三条镶嵌于西南腹地的钢铁巨龙，不仅是地理空间的连接者，更是时代进步的见证者，它们以各自独特的方式，在大地的“掌纹”搭建幸福“金桥”。

川黔“银线”，山海相连畅达之旅。一条“银线”，将内陆的深邃与海洋的辽阔巧妙融合。在这条铁路上，不仅流淌着货物的繁忙与人员的流动，更传递着一种跨越山海、连接世界的诗意与梦想。它不仅是西部陆海新通道海铁联运的重要依托，更是西南地区对外开放的“门户”窗口。通过这条铁路，西南的农产品、工业制品得以便捷地走向世界，而海外的先进技术、丰富资源也得以快速涌入，为沿线地区注入了源源不断的发展活力。在这条铁路上，每一列火车的轰鸣，都是对开放包容、合作共赢理念的深情歌颂。

成渝“银线”，双城互通启航之地。作为新中国成立后修建的第一条“银线”，是新中国工业化的起点和梦想的启航之地。这条铁路见证了新中国从百废待兴到蓬勃发展的壮丽历程，承载着代代铁路人的汗水与希望。它如同一根坚韧的纽带，将成都与重庆这两座西南重镇紧密相连，促进了两地经济的深度融合与协同发展。在这条铁路上，每一块枕木、每一颗道钉，都铭记着新中国铁路建设者的艰辛与荣耀。如今，成渝高铁飞驰而过，延续着成渝铁路的厚重历史，载着人民的欢声笑语和沿途经济的发展蓝图，驶向更加美好的未来，为成渝双城经济圈建设提供源源不竭的动力和强有力的支撑。

兴珞“银线”，轨道丝绸通衢之路。作为中欧班列（成渝）对外运输的生命“银线”，是连接亚欧大陆桥的重要一环。在这条铁轨铺就的丝绸之路上，梦想飞驰，跨越地理的“界限”，将“中国制造”的优质产品送达全球。兴珞铁路不仅承载着贸易的重任，更是友谊的使者，它加深了中欧乃至世界各国的经济交融与文化理解，加深了各国人民的心灵通达。让合作共赢的理念在全球化时代熠熠生辉。每一次班列的启程与抵达，都是对开放包容、互利共赢精神的深情演绎，展现了人类命运共同体的美好愿景。

“三条银线”，如同三条生命的“河流”，滋养着西南大地，它们不仅仅是交通线，更是发展线、幸福线。笔者相信，在它们的带动下，西南地区的山川更加秀美，人民的生活更加富足，经济的浪潮更加汹涌澎湃，“银线”赋能织就西南大地上一道道亮丽的“经纬线”。

作者：曲虹旭、刘凌顶、罗文武