智能驾驶浪潮涌起,九识智能以全栈自研能力筑基技术高地

编辑:鲁南网 发布时间:2025年03月14日 阅读 2358

随着政策端持续释放红利,叠加电商繁荣与“万物到家”的市场需求,中国城配市场的规模不断扩大。而在全球物流行业加速迈向智能化、绿色化的进程中,自动驾驶技术正成为破解效率与成本难题的钥匙。

然而,长隧道中的GPS信号缺失、多层仓库的定位、极端天气下的感知失效等问题,是自动驾驶产品规模化落地的掣肘。在这场技术竞速中,九识智能以全栈自研为矛,以场景深耕为盾,不仅率先突破多项“无人区”,更以覆盖全球近200城、累计运营超1000万公里的实绩,成为无人物流赛道的领跑者。

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1、全栈自研筑基,技术领航未来

九识智能的核心竞争力,源于其对技术链路的自主掌控。面对长隧道场景下的GPS信号缺失、自动驾驶车辆传感器数据获取干扰大,以及乡野道路中没有地理特征可供推位、网络信号极弱等难题,团队创新引入Footprint坐标系与Map Transformer V2模型,将定位基准从卫星信号转向路面特征,实现了长隧道全无人化的应用落地。这一技术不仅适配隧道场景,更在跨海大桥、沙漠戈壁等70余种复杂路况中展现极强泛化能力。

硬件层面的突破,同样彰显技术纵深。据悉,2024九识无人车全新系列产品采用的是ZOE 2.0架构,搭载车规级双Orin Drive套件,算力超500TOPS,支撑14台摄像头与4个固态激光雷达的高效协同,能够有效识别车身前后300米及左右100米的环境变化,提升自动驾驶能力与运营效率,更好地适应B端客户各类场景的效率需求。

在具体合作案例中,九识智能更是凭借短期内解决复杂技术挑战的强大能力,用全栈能力书写技术答卷。新加坡GLS多层仓库项目中,九识智能首创三维矢量地图与楼层编号定位技术,仅用1个月便完成从研发到测试的全流程闭环,并通过当地监管部门(LTA)的审核,进入仓库货运的实际运行阶段,成为全行业首个由L4级自动驾驶产品自主完成的多层建筑场景运营项目。

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2、生态协同赋能,场景全域覆盖

技术的价值,在于解决真实痛点。九识智能以Z2、Z5、Z8、Z10四款全新车型构建产品矩阵,覆盖约2-10立方米不等的装载需求,精准匹配封闭园区、城市配送、工业物流等场景。2024年“双11”期间,九识无人车为快递、快运、生鲜、医药、快消品等各行业、各场景的畅通提供了基础物流保障,服务了152个城市、16500000票快递,单车最长运营里程2231KM,日均单车最高转运84次,日均单车运营里程168KM。这些数字背后,是九识智能用科技释放行业生产力的印证。

作为全球城配自动驾驶产品研发和应用领军企业,九识智能站在智能网联汽车与绿色物流的政策风口,以“交钥匙售车”模式率先实现了L4级产品商业化闭环。随着产品的量产交付,将进一步加速技术、硬件和算法迭代,不断颠覆和突破行业经济模型,进一步提升运营效率,助力中国无人物流行业高质量发展。

政策与市场的双轮驱动,进一步拓展了生态边界。九识智能响应国家“双碳”目标,从安防巡检、垃圾清运到快递运输、生鲜运输,不断延展城市服务场景,向各行各业的B端企业客户赋能,构建“技术-场景-产业”共生体系,用技术普惠重塑行业生态。

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